2020第二屆中國（上海）國際計量測試技術與設備博覽會將在28日召開，作為主辦方上海市計量協會的重要會員，鐵路專委會將為各位觀眾帶來什么硬核技術呢？讓小編帶大家先睹為快。

近日，中國鐵路上海局集團有限公司科研所經過幾年的研究攻關，成功研制出新一代計量管理信息系統（簡稱綜合計量管理信息系統）。

從2010年提出計量信息化建設的初步設想，到2014年的第一版信息系統成功運行和全面應用，再到2018年的自我革新、全面改版重新設計，這家鐵路科研單位始終在計量信息化建設的征途上奔跑引領。

有人說，采用信息化猶如作繭自縛，捆綁了自己的“手腳”，但我想說，實現信息化就是破繭而出、化蛹成蝶的過程。雖然千辛萬苦，但是終將迎來計量工作質量、效率、效益的大提升，獲得計量發展新局面。

歷經多年努力，該系統功能再獲全面革新。系統以全面提升企業計量管理和生產質量、效率為目標，以企業計量管理和計量檢測生產一體化管理為主要內容的大型管理信息系統，適用于企業集團公司、校準機構和計量技術機構。系統不僅對計量器具、計量標準、計量人員實施全面管理，還對量具送檢、檢測等核心環節設計了數十個管理流程，方便不同用戶管理需要。系統采用了大量適應性和通用性強的信息技術，采用JAVA語言開發，B/S框架，用戶可以自定義功能和文檔樣式、流程靈活，技術通用性好，為企業管理部門、校準機構和計量技術機構提供規范化的便捷管理手段。

同時，該系統集成了智能檢定模塊，從量具、計量標準、檢測人員信息讀入、檢測信息采集，到原始記錄和檢測證書生成，實現了數據采集自動化、生產過程流程化、證書結果無紙化，實現真正意義上的“一鍵計量”。系統具備強大的智能檢測信息平臺、數據統計分析查詢平臺、工作進度和質量提醒和警示平臺、現場檢測服務平臺、客戶服務平臺，為提升計量管理和檢測生產提供有力支撐。

目前，該系統正在在上海局集團公司內部全面推廣應用，后續還將在化工、電力等行業推廣。在智能檢定方面，經測算，軌距尺、扭矩扳子、壓力表、指示表、壓力傳感器(變送器)等智能檢定項目可提高生產效率分別達62%、300%、233%、246%、400%以上，五個智能檢定項目加權平均檢定效率提高113.7%，帶動上海局集團公司計量檢定效率提高19.6%。隨著后續智能檢測項目的增加和檢測范圍的拓展，該系統的智能檢測模塊對效率和效益的提高將更為顯著。

圖1 綜合計量管理信息系統功能示意圖

壓力表智能檢定裝置介紹

壓力表智能檢定裝置可用于彈簧管式一般壓力表、機車車輛專用壓力表的檢定。該檢定裝置由智能壓力控制模塊、圖像識別模塊和客戶端軟件組成，實現了壓力表檢定過程的全自動，可大幅提高工作效率，降低勞動強度。壓力表智能檢定裝置具有控壓穩定、讀數精確、數據處理和結果判定正確的優點，杜絕和減少了人工估讀誤差大、數據處理不正確的缺點。符合JJG（鐵道）193-2017《機車車輛壓力表》和JJG 52-2013 《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表》兩項規程的要求。

圖2   壓力表智能檢定裝置

扭矩扳子智能檢定裝置介紹

扭矩扳子智能檢定裝置可用于扭矩扳子的檢定，能實現扭矩扳子檢定過程的全自動，可大幅提高工作效率，降低檢定員勞動強度。本系統采用西門子V90伺服電機，KISTLER靜態法蘭式扭矩傳感器，上瀛精工行星減速機，具有反應靈敏、數據采集精度高的特點。扭矩扳子智能檢定裝置具有扭矩自動加載，原始數據自動采集、傳輸、處理及保存功能、原始記錄和證書的電子化功能，消除檢定數據篡改的可能性，保障檢定數據的真實性。符合JJG 797-2013《 扭矩扳子檢定儀》規程要求。

圖3  扭矩扳子智能檢定裝置

軌距尺智能檢定裝置介紹

軌距尺智能檢定裝置主要用于對具有藍牙接口的軌距尺的軌距、超高等項目的智能化檢定，裝置能夠智能采集軌距尺軌距、超高數據，并對軌距、軌距重復性、超高、超高重復性數據自動處理、保存，消除了人為誤差。該裝置操作簡易，工作效率高，改變了傳統軌距尺檢定人工記錄數據的現狀，僅需按動按鈕即可完成數據的采集記錄，每把軌距尺的軌距和超高測量可節約10min以上?？蓪崿F軌距尺的無紙化檢定，并可自動判斷檢定結果是否滿足規程要求，以及將結論輸出成規范格式的檢定原始記錄及檢定證書。符合JJG219-2015《標準軌距鐵路軌距尺》檢定規程的要求。

圖4   軌距尺智能檢定裝置

歡迎感興趣的朋友親臨現場，精彩不容錯過！

編排：沈宏申

審核：陳明娣

由鐵路專委會供稿